特斯拉Model3遇强敌, 800V高压来袭, 双电机能否逆袭?

智己L6预售时宣传“全系标配激光雷达”，结果却并非如此，这波操作，是真自信还是玩砸了？

说白了，这年头新车发布，没点话题都不好意思跟人打招呼。2024年4月15日，智己汽车就因为L6预售宣传上的“小瑕疵”被推上了风口浪尖。原本冲着“全系标配激光雷达”去的消费者，发现并非所有车型都安排上了，这心里落差，搁谁身上都得嘀咕两句。官方反应也算迅速，又是道歉又是补偿，但消费者买不买账，还得看后续表现。你品，你细品，这开局是不是有点意思？

话说回来，智己L6敢这么高调入场，没两把刷子肯定不行。咱先不说别的，就这800V高压平台，直接把充电效率拉满。想象一下，别人还在那儿慢悠悠排队充电，你这边喝杯咖啡的功夫，电就充满了，这感觉，倍儿爽！而且，这可不是说说而已，智己L6直接和宁德时代锁死了，搞了个准900V超快充电池，号称充电10分钟，续航增加400公里，这速度，简直就是电动车界的“闪电侠”。

光有速度还不行，还得灵活。智己L6的四轮转向系统，那也不是盖的。双向18度后轮转向，最小转弯半径4.39米，这数据一摆出来，瞬间秒杀一众对手。别的不说，以后停车掉头啥的，那叫一个轻松，再也不用担心在狭窄的道路上“原地漂移”了。

动力方面，智己L6也是火力全开。顶配版787马力双电机，0-100km/h加速2.74秒，这数据，听着就让人热血沸腾。想想开着它在路上驰骋，那推背感，简直能让你怀疑人生。

续航方面，智己L6也做足了功课。100kWh三元锂版，续航最高850km，这数据，直接让那些有续航焦虑的人吃了颗定心丸。以后跑长途，也不用担心找不到充电桩了，妥妥的。

那么问题来了，智己L6的出现，特斯拉Model 3慌不慌？

要我说，这俩车之间的竞争，那叫一个火药味十足。智己L6起售价20.49万元，直接对标Model 3。在配置上，智己L6的800V高压、四轮转向等，确实比Model 3更有吸引力。

Model 3也不是吃素的。面对智己L6的挑战，特斯拉直接祭出了降价大招，试图稳住市场份额。降价这招，虽然短期内有效，但长期来看，可能会影响品牌价值。

消费者心里也有一本账。有人觉得智己L6配置高、价格合理，是个不错的选择；但也有人觉得特斯拉品牌更硬、技术更成熟，更值得信赖。

智己L6能有今天的局面，离不开上汽集团在背后的鼎力支持。在技术、资金、供应链等方面，上汽集团都给予了智己汽车最大的支持。智己汽车也在积极拓展海外市场，计划进军欧洲、东南亚等地，想要在全球市场上分一杯羹。

除了硬实力，软实力也不能落下。智己L6在外观内饰设计上也下足了功夫。灯光秀、车漆颜色、激光雷达瘦身、尾部灯幕升级，以及椭圆形方向盘、后排电动调节等等，每一个细节都力求完美。

智己L6的出现，给新能源汽车市场带来了新的活力。它不仅在技术上有所突破，还在设计、舒适性等方面有所创新。它能否真正颠覆市场格局，还需要时间和市场的检验。

2024年5月13日智己L6正式发布后，引来了各方的关注，至于这波操作是“真香”还是“翻车”，咱就拭目以待吧！

这年头，想在新能源汽车市场混出名堂，光靠嘴炮肯定不行，还得拿出真本事才行。